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RCCJunky

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1968年式です。

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むふふ・・・

0125

軽きゃ良いってモンじゃないでしょうが
ようやく1700g台になりました・・・

何とかして1750gにしてみようと試みましたが
リアダンパーマウントの細工をしてしまったため
その分の重量が・・・(^-^;
しばらく様子見てから元に戻すかもしれないので
それを戻せば希望重量まで落とせるかな?です。

インナーも換えてみたので次回の走行会にでもテストしてみたいと思ってます。
最近は資金もなく、あり合わせのパーツや自作パーツにて
楽しんでおります。今の時期は仕事も暇で
使える軍資金もかなり乏しくなってますが
秋からは少し投資できるかな?ですね。
その投資はAX10ではなく、2.2スケールクラス作成にと考えております。
ようやく製作記が始められる!!と楽しみにしております← 自分だけ(笑)

さて、今回の仕様変更は何か変化があるのだろうか???
と期待してみよう(笑)
2008/07/19 11:48|AX10TB:0コメントを見る&書く:4
コメント
ダイエット成功ですね!
自分はダイエット出来てません・・・
でも、ダイエットすればもっとポテンシャル
上がるのかは興味あります。

スケールモデルですかー ベースとボディが気になりますね。
331 #lQ6thlqg|2008/07/19(土) 23:47 [ 編集 ]
> 331さん

いや~(^-^;
ダイエットとは関係ありませんが、
ちょっとセッティングを変更するつもりが・・・

試走後にまた手をつけまして
フロントダンパーで行き詰まりました(笑)

月曜日に走らせに行くので今日中に仕上げて
一度くらい走らせないとヤバイ(^-^;

> ダイエットすればもっとポテンシャル
> 上がるのかは興味あります。

はい。軽量化はかなりポテンシャルアップに
つながると思います!
これはImexRC.jpの片岡氏からのアドバイスで
始めたことなんですが、1/1同様
軽量化は色々な面で良いことが多いと思います。

グラム単位の軽量化も塵も積もれば・・・と
いうことで(^-^;

まぁそこまでしなくても良いと思いますが
不要な物は付けない。付いている物で
いらない物は外す。
予算が許すのであればブラシレスに小型リポ
これで軽量化はかなりのものになるはずですよね。
私はその程度しかしてません。。。

私の場合ネチネチといじるのが好きなので
やってますが、いじってるより
走らせる方がよっぽど勉強になるし
楽しいですよね!

でも少ない脳みそで色々と考えて
改良した後に走破性が上がったりすると
そりゃもう嬉しくて(笑)
まぁほとんどが失敗に終わるのですが(^-^;

2.2スケールクラスはですね
ベースがタミヤのF350で自分用。
1.9クラスはCC-01で子供用に作る予定です。
ボディーはどちらともまだ未定でして
とりあえずシャーシ作りからコツコツ始めようと思ってます。
CC-01は当時物なのでちょっともったいない気もしますが
ガンガン走らせて楽しめれば良いかな?ですね。

てら@管理人 #bzb2jBZU|2008/07/20(日) 01:31 [ 編集 ]
本日車重を計ってみたら2100gでした・・・

見た目と強さを追求してきたので仕方ないですが
今後の課題は軽量化になりそうですね(というかネタが無いので)

とりあえずSUSの無垢材で作ったアーム類をアルミ合金で作るだけで
100gを超える軽量化になりそうですが。
あんでぃ #-|2008/07/20(日) 09:34 [ 編集 ]
> あんでぃさん

こんにちは。
SUS製ロアアームは加工しにくいのと重量的には不利ですが
アルミと違い岩に食ってしまわないので利点もありますよね。

マシン作りだけだとネタは出尽くしてしまいますが、
走らせればネタはどんどん出てきますよ!

作っては走らせて改良、
改良して走らせては破損・・・とか

私はそんなのばっかりです(^-^;

M-Rocks遠征頑張ってきてくださいね
あそこを走らせると強度と重量、
重心バランスなど課題がたくさん出てきますので
まずは走らせてから色々と改良をしてみてください。

てら@管理人 #bzb2jBZU|2008/07/20(日) 12:58 [ 編集 ]
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